Haberler

Yeni ulusal standart, ne tür uzun? Çin Komünist Partisi'nin 19. Ulusal Kongresi'nin raporu şöyle belirtti: Çin özelliklerine sahip sosyalizm yeni bir döneme girdi. Ülkemizdeki en büyük sosyal çelişkiler, daha iyi bir yaşamın artan ihtiyaçları ile dengesiz kalkınma arasındaki çelişkilere dönüşmüştür. Ancak son zamanlarda elektrikli otomobil endüstrisi için "yeni ulusal standart" ın uygulanmasının hem endüstrinin içinde hem de dışında bir kargaşaya neden olduğu haberi var. Çin, dünyanın en büyük elektrikli bisiklet üreticisi ve satıcısı oldu. Yıllarca süren gelişmeden sonra, elektrikli bisikletler yavaş yavaş tüketicilerin günlük kısa gezileri için önemli bir ulaşım aracı haline geldi. Şu anda, tüm toplum yaklaşık 200 milyon araca sahiptir ve yıllık üretim 30 milyondan fazladır. Son yıllarda, insanların yaşamlarının rahatlığında elektrikli bisikletler, aynı zamanda yavaş yavaş giderek daha ağır, daha hızlı ve daha hızlı hale geliyor, bazı göstergelerden bazıları "elektrikli bisikletlerin genel teknik koşullarının" ötesinde. Örneğin, mevcut standart, bir elektrikli bisikletin maksimum hızının 20km / s'yi geçmemesini şart koşar. Bununla birlikte, şu anda, gerçek kullanımdaki bazı elektrikli bisikletlerin maksimum hızı 40km / s'yi aşmaktadır. Mevcut standart, tüm aracın ağırlığının 40kg'ı aşmadığını, ancak bazı elektrikli bisikletlerin ağırlığının 70kg'ı aştığını öngörüyor. Bu ürün performansı elektrikli mopedlere yakın veya ulaşarak trafik kazalarına neden oldu, bu da çok sayıda kayıpla sonuçlandı. İstatistiklere göre, 2013'ten 2017'ye kadar, elektrikli bisiklet kazalarını içeren 56.200 yol kazası, 8.431 ölüm, 63.500 yaralanma ve 111 milyon yuan doğrudan mülkiyet kaybına neden oldu. Son beş yılda, elektrikli bisiklet kazaları ölümcül kazaların sayısına ve ölüm ücretinin her iki artışla yıllık ortalama% 8,6 ve% 13.5'lik bir artış gösterdi. Buna ek olarak, elektrikli bisikletlerin neden olduğu yangın sayısı son yıllarda artmakta ve birçok vesileyle birçok büyük kayıp ve maddi hasar kazasına neden olmuştur. İstatistiklere göre, 2013'ten 2017'ye kadar, 3 ölüme neden olan ve daha fazlası toplam 158 ölüme neden olan bir kerelik elektrik bisikletini içeren toplam 34 yangın kazası ve güçlü bir halkın tepkisine neden oldu.

1. Motorun güç tüketimi büyüktür, örneğin motor demagnetizasyonu ve motor ve kontrolör arasındaki eşleşme derecesi yüksek değildir. Kötü motor, yenilenen motor vb. Pil şarjının ve elektriğin bozulmamış olmasına neden olur, bu da insanları pilin kusurlu olduğunu düşündürür. 2. Pil şarj edildiğinde, ısı ciddidir ve kabuk bile çok sıcaktır. Bunun nedeni, pozitif kutupun ciddi yumuşaması, aktif malzemenin düşmesi ve iç direnç artışı ve polar plakadaki safsızlık elemanlarının sürekli olarak çözülmesi, böylece gaz evrim oranı artar ve kalorifik değer artar. ücretler. Bu tür bir pil sadece hurdaya çıkarılabilir! 3. Elektrikli araç başladığında ve yokuş yukarı, pedal varsa, pedal yardımıyla pedal çevirmeye çalışın, yavaş ve hatta ivme pedal olmadan, bükülmeyi aniden sonuna getirmeyin, aksi takdirde güç tüketimini artıracaktır büyük akım deşarjı nedeniyle ve aküyü de çekebilir. 4. Aşırı yük, uzun süreli aşırı yük tırmanışı, aşırı basınç, çok fazla akım ve yüksek sıcaklıkta ısı dağılmasının kontrolöre zarar vermesi çok kolaydır ve pil kilometre ve servis ömrünü daha da etkiler. 5. Uzun süreli pil şarjı ve yüksek akım şarjı şişkinliğe neden olacaktır. Bu tür piller sadece üç paketten daha az hizmet almayacak veya kullanmaya devam edemezler, aynı zamanda sadece yeni pilleri hurdaya çıkarırlar. 6. Elektrikli araba soğuk hava ile şarj edilir. Dışarıda tahsil edilmemesi gerektiği önerilmektedir. Elektrikli araç şarjı için, şarj cihazı ışıkları çevirebildiğinde, daha sonra 1-2 saat yüzdüğünde, şarj süresine dikkat edin çok uzun değildir, çok uzun pilin hasar görmesine neden olur. 7. Nitelikli bir elektrikli araç için lastik basıncı en çok 310 - 380kpa'da makul. Yetersiz lastik basıncı koşulunda, elektrikli araçlar elektrik motoruna daha fazla sürtünme direnci getirecektir. 8. Piyasadaki hızlı şarj istasyonlarının çoğu şarj etmek için yüksek voltaj ve büyük akım darbesi kullanır ve büyük akım şarjı pilin hasar görmesine neden olur. Elektrikli bisiklete dikkat edin ve zamanında şarj edin.

123. karton fuarındayız

Taizhou Elektrik Araç Endüstrisi Kumdan sonra yıllarca süren büyük dalgadan sonra yeni bir gelişme görünecek. Bu yılki Taizhou sergisinin? Elektrikli Motosiklet ve Ulusal Standart Araba Tema Oldu 2018'in başlangıcında Çin, elektrikli bisiklet için güvenlik teknik spesifikasyonunun bir kopyasını yayınladı. Elektrikli araç endüstrisi plakasının dönüşümünü ve yükseltilmesini artırın. Yeni ulusal standardın tanıtımı ve 3C sertifikasının uygulanması elektrikli araç endüstrisinde devrim yarattı bu yıl. Her ne kadar, yeni ulusal standardı açıklanmadan çok önce olmasa da, sergide yeni ulusal standart otomobiller ortaya çıktı. Bu, tüm büyük otomobil üreticilerinin yeni ulusal standart araçlar geliştirmeye başladığını açıklamak için yeterli. Yeni enerji aracı, elektrikli araç geliştirmenin yeni rüzgar limanı haline geliyor. Tüketici talebinin ve tadının sürekli yükseltilmesi ile elektrikli araç endüstrisinin ürünü yineleme ile güncellenir. Bu yıl Electric Motor Show birçok yeni unsur, yeni malzeme, yeni teknoloji, yeni enerji, özellikle ana vogue, sağlıklı, eğlence özelliklerine sahip elektrikli otomobil birçok katılımcının dikkatini çekti. Dış Ticaret Fuarı Taizhou elektrikli otomobilini daha fazla geliştirme Taizhou Elektrik Araç Endüstrisi Derneği'nden sergi, "İyi Ürünler · Bkz. Taizhou" temelinde daha fazla süblimleştirildi. 35.000 metrekarelik bir alanı kapsayan 2300'den fazla stant başlatıldı. 5 milyardan fazla yuan'a ulaşılması bekleniyor ve 500'den fazla yeni ürün piyasaya sürülecek ve sergilenecek. Son yıllarda, ulusal "bir kemer ve bir yol" stratejisinin uygulanmasıyla. Daha fazla ve daha fazla elektrikli otomobil işletmesi dünyaya giriyor. Yabancı yatırımcılarla iletişimi derinleştirmek ve uluslararası pazarı aktif olarak keşfetmek için bu sergi ilk elektrikli otomobil endüstrisi dış ticaret fuarını, ülkenin dört bir yanındaki elektrikli otomobil ve dünyanın dört bir yanından gelen üreticileri ve tüccarları destekledi. Taizhou Elektrik Araç Endüstri Derneği Başkanı Wang Wenqing, gazetecilere verdiği demeçte, mevcut kalkınma fırsatıyla karşı karşıya, Taizhou Plate daha yüksek hedef plaka talebi inşa etmeye çalışıyor. Çin'in elektrikli otomobil endüstrisini Taizhou'dan ve dünyaya götürmek üç ila beş yıl sürecek. Toplantıdan sonraki istatistiklere göre, dünyanın her yerinden müşteriler ve Çinli elektrikli otomobil şirketleri toplantıda işbirliği niyetine ulaştılar.

Geri bildirim alacak tüketiciler var, Ming Ming elektrik dolu, bir hafta sürmez, elektrikli bisikletler uzağa koşamaz, sorun nedir? Aslında, bu pil kendi kendine deşarjının sonucudur! Pil teknisyenleri, kendi kendine deşarjın, ürünün kendisinin kusuru olmayan elektrikli araç pillerinin her yerde bulunduğunu söylüyor. Her pil, her gün% 1-% 2 gücü deşarj edecektir. Elektrikli araçlarda pil kullanımı sürecinde, normal elektrik kullanımına ve anormal güç tüketimine ek olarak kendi kendine deşarj vardır. Pil bir ay boyunca kullanılmıyorsa, sürme sırasında elektrik miktarının yarısından azı vardır. Bu, ürünün özelliklerinden biridir. Pil uzun süre saklanır ve elektrolitteki sülfürik asit batar. Üst kısmın yoğunluğu küçüktür ve alt yoğunluk büyüktür, bu da kendini boşaltmaya neden olur. Tabii ki, normal mikro kendi kendine deşarjın yanı sıra, pilin anormal kendi kendine deşarjına yol açan altı neden vardır. Sadece pil ömrünü kısaltmakla kalmaz, aynı zamanda kullanıcının kullanımını da etkiler. 1, elektrot malzemesi veya elektrolit, belirli bir potansiyel fark yaratan, pilin kısa devresine ve elektrik tüketimi ile sonuçlanan safsızlıklar içerir. 2. Bölme kırılır ve kısmi kısa devre deşarjına neden olur. 3, pil kabuğu veya kapağın üst kısmındaki sıçrayan elektrolit veya su, pozitif ve negatif elektrotların deşarjı arasında bir yola neden olur. 4, aktif malzeme düşer, plaka kısa devresinin kendini boşaltmasına neden olur. 5. Pilin teli ve bazı dış gövde bir köprü oluşturduğunda, nispeten güçlü bir deşarja sahip olmak kolaydır. 6, yanlışlıkla aküye tel ve bakır tel koyun ve deşarja neden olmak için pozitif veya negatif bir bağlantıya neden olur. Elektrikli araç gözlemcileri, pillerin bakımını güçlendirmemiz, pilleri zamanında şarj etmemiz, monte etmemiz ve taşımamız, hafifçe idare etmemiz, pil ve dış dünyadaki iletkenler arasında temastan kaçınmamız ve pozitif ve negatif kutuplara bağlı dış metalden kaçınmamız gerektiğini öne sürdüler. . Tabii ki, ucuz ve alt pillerin satın alınmasına daha fazla dikkat etmeliyiz.

Bahar Festivali gelmedi, ağır haberler var! Shaanxi Eyaleti, Çin, sahte ve kalitesiz elektrikli araçların üç aylık bir dolaşımını gerçekleştirmek için Şubat'tan Nisan ayına başlayacak elektrikli araçlar ve yedek parçalar özel düzeltme çalışmaları! Ana içeriğin düzeltilmesi üç parça içerir Elektrikli araçlar, satış ve depolama mağazaları ve mağazaları, özellikle elektrikli otomobil pazarı ile kentsel ve kırsal alanlarda onarım mağazaları ve satış sonrası bakım noktası denetimi ve muayene çabaları için toptan satış pazarını artırın. İncelemede bulunan büyük sorunlar, derhal düzeltme, yasadışı satışlar veya sahtecilik, sertifikaların hileli kullanımı, isim, site ve bilinmeyen ve standart dışı malların ve diğer yasadışı faaliyetlerin diğer kaynaklarını azaltma. Elektrikli araçlar için elektrikli araçların ve parçaların fiziksel mağazalar, internet vb. Şeklinde satışının denetlenmesini güçlendirin ve "çevrimiçi ve çevrimdışı" ürünlerin satışını sağlayın. Şirket şu adreste bulunur: Düzeltme döngüsünde, Shaanxi Eyaletindeki her seviyedeki endüstri ve ticaret departmanları ve pazar denetim departmanları, eyaletteki tüm elektrikli araçların toptan, perakende, satış sonrası hizmet ve bakım birimleri hakkında bir soruşturma yapacak Elektrikli araçların ve yedek parçaların kalitesi, yasa ve düzenleme gereksinimlerinin gereksinimlerini, yasadışı davranış denetimi ve doğrultma ve maruziyet satışlarının varlığını ve uygun şekilde sorumluluğu kovalamayı karşılar!

Elektrikli bisikletin birçok sahibi, pillerinin çalışacak kadar uzun olmadığından şikayet edecektir. Birçok kullanıcı ayrıca elektrikli otomobillerin şarj olduğunu belirtiyor. Elektrikli bisikletleri neden diğerleri kadar seyahat etmiyor? Öyleyse soru geliyor, elektrikli araçların pili, kullanım ömrünü uzatmak için nasıl korunabilir, hangi yanlış anlamadan kaçınmalıyız? 01, yanlış anlamalar bir: şarj etmeyin Bazı aileler, elektrikten tasarruf etmek için, şarj olmama şeklini alacaklar, bu da pilin bir tür hasarıydı. Genel olarak, pil fabrikadan ayrıldıktan sonra deşarj etmeye başlayacak ve güç bir veya iki ay sonra serbest bırakılacaktır. Eğer giderse, pil performansını azaltacak ve dayanıklılığı azaltacaktır. Değilse, pili yarım aydan bir aya bir aydan bir şekilde şarj edecektir. 02, Yanlış Anlamalar İki: Pil dolu değil Birçok sahip şarj etmeyi unuttuktan sonra, bu nedenle hızlı şarj, hızlı şarj ve küçük bir etki kullanma zorluğu, pilin kötü bir hafızaya sahip olmasına izin verecektir, seyahat ve yaşamın etkisinden sonra tam güce yol açamaz. Basitçe konuşursak, sıradan bir pil, elektrik dolu olduktan otuz kilometre sonra çalışabilir ve hızlı şarj on kilometreden fazla elektrikli araçlara yol açabilir. Hızlı şarj sık sık kullanırsak, pillerin performansını etkileyecek ve pillerin ömrünü kısaltacaktır. 03, Yanlış Anlamalar Üç: Hızlı Speed ​​Freni gibi Hızlı fren yapmaktan acele etmeyi seven kullanıcılar, kullanıcıların pil ömrü genellikle uzun sürmez, ancak yavaş ve sık sık fren yapmayan pil nispeten uzundur. Bu, elektrikli araçlar için büyük bir pil bakımı becerisidir. Bu nedenle, evdeki elektrikli otomobil kullanıcıları, sürme sırasında yavaş çizgiye dikkat etmeli ve sık sık frenlememelidir. 04, Yanlış Anlamalar Dört: Tam bir deşarjdan sonra şarj Bu çoğunlukla dikkatsiz kullanıcılar. Pili kullanırken şarj etmek istemiyorlar. Biraz elektrik şarj ettikten sonra çok fazla pil kaybına neden olacak ve pil ömrünü kısaltacaklar. Son olarak, size elektrikli araç kullanıcılarını hatırlatmak istiyorum. Daha fazla kayıptan kaçınmak için pilleri onarmak ve onarmak için zamanında başarısızlık belirtilerini bulmalıyız. Aynı zamanda, pili seçerken, büyük marka pilini mümkün olduğunca, kaliteyi ve satış sonrası garantisini seçmeliyiz, böylece sürüş daha güvenli ve endişesizdir.

11 Ocak 2018'de derslerde. Sınıf, "Hindistan'da Yapım" tarihine ve gelecekteki kalkınma için bir plana sahip olacak. Biz Belediye Halk Kongresi Direktör Yardımcısı da hoş bir konuşma yaptık. Tabii ki, Şangay'daki Hindistan Başkonsolosu tarafından da bir konuşma var. İşletme ayrıca Hindistan'daki yatırım iklimi hakkında bilgi verdi. Hindistan'ın yasalarını ve düzenlemelerini açıklamak için ilgili avukatlar bile, gerçekten açık insanların gözleri, ferahlatıcı. Ayrıca "Hindistan'da yatırım deneyimlerini" paylaşan bazılarından da yararlanıyoruz. Dersden sonra işletmeler arasında diğer ülkelerin tarihini daha iyi anlamamıza sağlayacak bire bir borsalar da var.

Biz Çin'liyiz Zhejiang Quzhou Ben, elektrikli bisikletlerin veya elektrikli motosiklet üreticilerinin üretimi ve satışı konusunda uzmanlaşmış, Car Co., Ltd.'yi ithal edebilir ve ihracat edebiliriz. Ürün kalitemiz garanti edilir, fiyat ekonomiktir. İhracat İtalya, Dubai, Panama, Japonya ve diğer ülkeler. Ürünlerimiz her yaştan insan arasında popülerdir, çünkü ürünler yeşil, ekonomik ve şıktır. Olarak Toplumun ve teknolojinin değişmesiyle, giderek daha fazla kişi yeşil ulaşım üzerine odaklanıyor. Elektrikli bisiklet, Quzhou Benneng Tool Co., Ltd. Elektrikli bisikletlerde ve elektrik motosiklet alanında üretim, araştırma ve satış yapan uzmanlaşmış üreticiyiz. Ürün kalitemiz garanti edilir, fiyat ekonomiktir. Ürünümüz İhracat İtalya, Dubai, Panama, Japonya ve diğer ülkeler var. Ürünlerimiz her türlü yaş grubu arasında popülerdir. Çünkü ürünler yeşil güç, ekonomik ve moda Times değişimi, giderek daha fazla insan yüksek kaliteli yaşama dikkat ediyor. Bu nedenle, yaşlıların seyahat hayatı - eski scooter (üç tur) için yenilikçi bir ürün. Kurşun asit üç tekerlekli yaşlı scooter, yaşlı insanlar sürme, basit atmosferin görünümü, toplam ikisi, iki yaşlı üç tekerlekli bisikletinden biri için daha fazla kullanılır. Üç tekerlekli scooter stabilitesi ve güvenlik. Montaj hattındaki her üç tekerlekli scooter, profesyonel departman tarafından kesinlikle test edilir. Elektrikli Üç Tekerlekli Motosiklet, "Akıllı Araba" adı verilen çeşitli eşyalar taşıyabilir malları depolamak için büyük bir bagaja sahiptir.