ข่าว

มาตรฐานแห่งชาติใหม่ยาวแบบไหน? รายงานการประชุมสภาแห่งชาติที่ 19 ของพรรคคอมมิวนิสต์จีนชี้ให้เห็นว่า: สังคมนิยมที่มีลักษณะของจีนเข้าสู่ยุคใหม่ ความขัดแย้งทางสังคมที่สำคัญในประเทศของเราได้รับการเปลี่ยนเป็นความขัดแย้งระหว่างความต้องการที่เพิ่มขึ้นของชีวิตที่ดีขึ้นและการพัฒนาที่ไม่สมดุล แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้มีข่าวว่าการดำเนินการตาม "มาตรฐานแห่งชาติใหม่" สำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าทำให้เกิดความโกลาหลทั้งในและนอกอุตสาหกรรม จีนได้กลายเป็นผู้ผลิตจักรยานไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก หลังจากหลายปีของการพัฒนาจักรยานไฟฟ้าได้ค่อยๆกลายเป็นวิธีการขนส่งที่สำคัญสำหรับการเดินทางระยะสั้นในชีวิตประจำวันของผู้บริโภค ในปัจจุบันสังคมทั้งหมดมียานพาหนะประมาณ 200 ล้านคันและผลผลิตประจำปีมากกว่า 30 ล้าน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาจักรยานไฟฟ้าในความสะดวกสบายของชีวิตของผู้คน แต่ก็ค่อยๆกลายเป็นมากขึ้นเรื่อย ๆ มากขึ้นเรื่อย ๆ เร็วขึ้นและเร็วขึ้นตัวชี้วัดบางตัวนอกเหนือจากเงื่อนไขทางเทคนิคทั่วไปของจักรยานไฟฟ้า " ตัวอย่างเช่นมาตรฐานปัจจุบันกำหนดว่าความเร็วสูงสุดของจักรยานไฟฟ้าไม่เกิน 20 กม. / ชม. อย่างไรก็ตามในปัจจุบันความเร็วสูงสุดของจักรยานไฟฟ้าบางอย่างในการใช้งานจริงเกิน 40 กม. / ชม. มาตรฐานปัจจุบันกำหนดว่าน้ำหนักของยานพาหนะทั้งหมดไม่เกิน 40 กิโลกรัม แต่น้ำหนักของจักรยานไฟฟ้าบางตัวเกิน 70 กิโลกรัม ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์เหล่านี้ใกล้เคียงกับหรือไปถึงมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าทำให้เกิดอุบัติเหตุจราจรเกิดขึ้นส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บล้มตายจำนวนมาก จากสถิติจากปี 2556 ถึง 2560 มีอุบัติเหตุบนท้องถนน 56,200 อุบัติเหตุจากอุบัติเหตุจักรยานไฟฟ้าส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 8,431 รายได้รับบาดเจ็บ 63,500 คนและ 111 ล้านหยวนจากการสูญเสียทรัพย์สินโดยตรง ในช่วงห้าปีที่ผ่านมาอุบัติเหตุจักรยานไฟฟ้าทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงและผู้เสียชีวิตทั้งคู่แสดงให้เห็นถึงแนวโน้มที่สูงขึ้นทุกปีโดยมีการเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 8.6% ต่อปีและ 13.5% ตามลำดับ นอกจากนี้จำนวนไฟที่เกิดจากจักรยานไฟฟ้าเพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาทำให้เกิดการบาดเจ็บล้มตายครั้งใหญ่และอุบัติเหตุที่เกิดจากความเสียหายต่อทรัพย์สินหลายครั้ง จากสถิติจากปี 2556 ถึง 2560 พบว่ามีอุบัติเหตุจากไฟไหม้ 34 ครั้งที่เกี่ยวข้องกับจักรยานไฟฟ้าแบบเดียวที่ทำให้เกิดการเสียชีวิต 3 ครั้งและมีผู้เสียชีวิตจำนวน 158 รายและทำให้เกิดการตอบสนองต่อสาธารณชนอย่างรุนแรง

1. การใช้พลังงานของมอเตอร์มีขนาดใหญ่เช่นการกำจัดแม่เหล็กมอเตอร์และระดับการจับคู่ระหว่างมอเตอร์และคอนโทรลเลอร์ไม่สูง มอเตอร์ที่ไม่ดีมอเตอร์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่และอื่น ๆ จะทำให้การชาร์จแบตเตอรี่และไฟฟ้าไม่สามารถแก้ไขได้ซึ่งทำให้ผู้คนคิดว่าแบตเตอรี่มีข้อบกพร่อง 2. เมื่อชาร์จแบตเตอรี่ความร้อนจะร้ายแรงและแม้กระทั่งเปลือกก็ร้อนมาก นี่เป็นเพราะการทำให้ขั้วบวกของขั้วบวกลดลงอย่างรุนแรงการลดลงของวัสดุที่ใช้งานและการเพิ่มขึ้นของความต้านทานภายในและการสลายตัวขององค์ประกอบที่ไม่บริสุทธิ์อย่างต่อเนื่องในแผ่นขั้วโลกเพื่อให้อัตราการวิวัฒนาการของก๊าซเพิ่มขึ้นและค่าความร้อนเพิ่มขึ้นเมื่อมันเพิ่มขึ้น ค่าใช้จ่าย แบตเตอรี่ชนิดนี้สามารถทิ้งได้เท่านั้น! 3. เมื่อยานพาหนะไฟฟ้าเริ่มต้นขึ้นและขึ้นเนินหากมีคันเหยียบให้พยายามเหยียบด้วยความช่วยเหลือของคันเหยียบช้าและเร่งความเร็วโดยไม่ต้องคันเหยียบอย่าหันกลับไปที่จุดสิ้นสุดมิฉะนั้นจะเพิ่มการใช้พลังงาน เนื่องจากการปล่อยกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่และอาจดึงแบตเตอรี่ 4. โอเวอร์โหลดการปีนเขาเกินพิกัดในระยะยาวแรงดันเกินกระแสมากเกินไปและการกระจายความร้อนที่อุณหภูมิสูงนั้นง่ายมากที่จะทำให้เกิดความเสียหายต่อคอนโทรลเลอร์และส่งผลกระทบต่อระยะทางแบตเตอรี่และอายุการใช้งาน 5. การชาร์จแบตเตอรี่ในระยะยาวและการชาร์จกระแสไฟฟ้าสูงจะทำให้เกิดการโป่ง แบตเตอรี่ดังกล่าวจะไม่เพียง แต่ได้รับบริการน้อยกว่าสามแพ็คเก็ตและไม่สามารถใช้งานต่อไปได้ 6. รถไฟฟ้าถูกชาร์จโดยสภาพอากาศหนาวเย็น แนะนำว่าไม่ควรถูกเรียกเก็บเงินภายนอก สำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อเครื่องชาร์จสามารถหมุนไฟได้จากนั้นลอย 1-2 ชั่วโมงให้ความสนใจกับเวลาชาร์จไม่นานเกินไปนานเกินไปจะทำให้เกิดความเสียหายต่อแบตเตอรี่ 7. สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าที่ผ่านการรับรองแรงดันลมยางมีความสมเหตุสมผลที่สุดที่ 310 - 380kpa ภายใต้เงื่อนไขของแรงดันลมยางที่ไม่เพียงพอรถยนต์ไฟฟ้าจะนำความต้านทานแรงเสียดทานมาใช้กับมอเตอร์ไฟฟ้ามากขึ้น 8. สถานีชาร์จที่รวดเร็วส่วนใหญ่ในตลาดใช้แรงดันสูงและพัลส์กระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ในการชาร์จและการชาร์จกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่จะทำให้เกิดความเสียหายต่อแบตเตอรี่ ให้ความสนใจกับจักรยานไฟฟ้าและชาร์จในเวลา

เราอยู่ในงาน Carton 123th

อุตสาหกรรมยาน พาหนะ ไฟฟ้า Taizhou หลังจากหลายปีที่ผ่านมาของ Great Wave หลังจาก Sand จะปรากฏการพัฒนาใหม่สัปดาห์ล่าสุดของจีน· Taizhou Electric Electric และนิทรรศการชิ้นส่วนที่จัดขึ้นที่ศูนย์การประชุมและนิทรรศการนานาชาติ Taizhou ของนิทรรศการ Taizhou ในปีนี้? รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์มาตรฐานแห่งชาติกลายเป็นธีม ในช่วงต้นปี 2561 จีนได้ออกสำเนาข้อกำหนดทางเทคนิคด้านความปลอดภัยสำหรับจักรยานไฟฟ้าเร่งการเปลี่ยนแปลงและการอัพเกรดแผ่นอุตสาหกรรมยานพาหนะไฟฟ้าการแนะนำมาตรฐานแห่งชาติใหม่และการดำเนินการรับรอง 3C ได้ปฏิวัติอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า ปีนี้. แม้ว่าจะไม่นานก่อนที่จะมีการประกาศมาตรฐานระดับชาติใหม่จำนวนรถยนต์มาตรฐานระดับชาติใหม่ได้ปรากฏตัวในนิทรรศการนี่ก็เพียงพอที่จะอธิบายว่าผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ทั้งหมดได้เริ่มพัฒนายานพาหนะมาตรฐานระดับชาติใหม่แล้ว ยานพาหนะพลังงานใหม่กลายเป็นพอร์ตลมใหม่ของการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า ด้วยการอัพเกรดความต้องการและรสนิยมของผู้บริโภคอย่างต่อเนื่องผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าได้รับการปรับปรุงด้วยการทำซ้ำ ในปีนี้ Electric Motor Show มีองค์ประกอบใหม่ ๆ วัสดุใหม่เทคโนโลยีใหม่พลังงานใหม่โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าที่มีคุณสมบัติหลัก ๆ แล้ว Vogue, Healthy, Recreational ได้ดึงดูดความสนใจของผู้เข้าร่วมงานหลายคน งานแสดงสินค้าต่างประเทศทำให้รถยนต์ไฟฟ้า Taizhou มีการพัฒนามากขึ้น จากสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า Taizhou นิทรรศการจะได้รับการระเหยเพิ่มเติมบนพื้นฐานของ "ผลิตภัณฑ์ที่ดี·ดู Taizhou" มากกว่า 2,200 บูธเปิดตัวครอบคลุมพื้นที่ 35,000 ตารางเมตรมีผู้เข้าร่วมงานมากกว่า 420 คนและมากกว่า 100,000 คน ผู้เข้าชมคาดว่าจะมีการเข้าถึงมากกว่า 5 พันล้านหยวนและจะมีการปล่อยและแสดงผลิตภัณฑ์ใหม่กว่า 500 รายการ ไม่กี่ปีที่ผ่านมาด้วยการดำเนินการตามกลยุทธ์ "One Belt and One Road" แห่งชาติ บริษัท รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้นเรื่อย ๆ เข้าสู่โลก เพื่อให้การสื่อสารกับนักลงทุนต่างชาติลึกซึ้งยิ่งขึ้นและสำรวจตลาดต่างประเทศอย่างแข็งขันนิทรรศการนี้จัดงานแสดงสินค้าการค้าต่างประเทศอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าแห่งแรกรถยนต์ไฟฟ้าทั่วประเทศและสนับสนุนผู้ผลิตและพ่อค้าจากทั่วทุกมุมโลกมีการสื่อสาร Wenqing ประธานสมาคมอุตสาหกรรมยานพาหนะไฟฟ้าของ Taizhou กล่าวกับผู้สื่อข่าวซึ่งเผชิญกับโอกาสในการพัฒนาในปัจจุบัน Taizhou Plate มุ่งมั่นที่จะสร้างความต้องการแผ่นเป้าหมายที่สูงขึ้นมันจะใช้เวลาสามถึงห้าปีในการทำให้อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของจีนออกจาก Taizhou และทั่วโลก ตามสถิติหลังจากการประชุมลูกค้าจากทั่วทุกมุมโลกและ บริษัท รถยนต์ไฟฟ้าของจีนได้บรรลุความร่วมมือในการประชุม

มีผู้บริโภคให้ความคิดเห็น Ming Ming เต็มไปด้วยไฟฟ้าหนึ่งสัปดาห์ไม่ได้ขี่จักรยานไฟฟ้าไม่สามารถวิ่งได้ไกลอะไรคืออะไร? อันที่จริงนี่เป็นผลมาจากการคายประจุด้วยตนเองของแบตเตอรี่! ช่างเทคนิคแบตเตอรี่กล่าวว่าการปลดปล่อยตัวเองเป็นสภาพที่แพร่หลายของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าซึ่งไม่ใช่ข้อบกพร่องของผลิตภัณฑ์ แบตเตอรี่ทุกแบตเตอรี่จะปล่อยพลังงาน 1% -2% ทุกวัน ในกระบวนการใช้แบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้ามีการปล่อยตนเองนอกเหนือจากการใช้ไฟฟ้าตามปกติและการใช้พลังงานที่ผิดปกติ หากแบตเตอรี่ไม่ได้ใช้เป็นเวลาหนึ่งเดือนจะมีปริมาณไฟฟ้าน้อยกว่าครึ่งเมื่อขี่ นี่เป็นหนึ่งในคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ แบตเตอรี่จะถูกเก็บไว้เป็นเวลานานและกรดซัลฟูริกในอิเล็กโทรไลต์กำลังจม ความหนาแน่นของส่วนบนมีขนาดเล็กและความหนาแน่นต่ำมีขนาดใหญ่ซึ่งทำให้เกิดการปลดปล่อยตัวเอง แน่นอนว่านอกเหนือจากการปลดปล่อยด้วยตนเองของไมโครปกติแล้วยังมีเหตุผลหกประการที่นำไปสู่การปล่อยแบตเตอรี่ที่ผิดปกติ ไม่เพียง แต่จะลดอายุการใช้งานแบตเตอรี่เท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อการใช้งานของผู้ใช้ 1, วัสดุอิเล็กโทรดหรืออิเล็กโทรไลต์มีสิ่งสกปรกสร้างความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้นทำให้เกิดการลัดวงจรของแบตเตอรี่และการใช้ไฟฟ้า 2. พาร์ติชั่นแตกและเกิดการปล่อยลัดวงจรบางส่วน 3, เชลล์แบตเตอรี่หรืออิเล็กโทรไลต์หรือน้ำที่กระเด็นหรือน้ำที่ด้านบนของฝาปิดทำให้เกิดเส้นทางระหว่างอิเล็กโทรดบวกและลบ 4 วัสดุที่ใช้งานจะหลุดออกทำให้เกิดการลัดวงจรของแผ่นเพื่อทำให้เกิดการปลดปล่อยตัวเอง 5. เมื่อลวดของแบตเตอรี่และร่างกายภายนอกบางส่วนสร้างสะพานมันเป็นเรื่องง่ายที่จะมีการปล่อยค่อนข้างแข็งแรง 6 วางสายไฟและลวดทองแดงโดยไม่ได้ตั้งใจไว้บนแบตเตอรี่และทำให้เกิดการเชื่อมต่อที่เป็นบวกหรือเชิงลบเพื่อทำให้เกิดการคายประจุ ผู้สังเกตการณ์ยานพาหนะไฟฟ้าแนะนำว่าเราควรเสริมสร้างการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ชาร์จได้ทันเวลาติดตั้งและพกพาแบตเตอรี่จัดการเบา ๆ หลีกเลี่ยงการสัมผัสระหว่างตัวนำในแบตเตอรี่และโลกภายนอกและหลีกเลี่ยงโลหะภายนอกที่เชื่อมต่อกับเสาบวกและลบ . แน่นอนเราควรให้ความสำคัญกับการซื้อแบตเตอรี่ราคาถูกและด้อยกว่า

เทศกาลฤดูใบไม้ผลิยังไม่มาถึงมีข่าวหนัก! มณฑล Shaanxi ประเทศจีนจะเริ่มตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ถึงเมษายนในจังหวัดเพื่อดำเนินการหมุนเวียนรถบรรทุกไฟฟ้าปลอมและรถไฟฟ้าที่มีไฟฟ้าและชิ้นส่วนอะไหล่เป็นพิเศษ! การแก้ไขเนื้อหาหลักประกอบด้วยสามส่วน เพิ่มตลาดขายส่งสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าร้านขายและที่เก็บและร้านค้าร้านซ่อมโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่เมืองและชนบทด้วยตลาดรถยนต์ไฟฟ้าและการดูแลจุดบำรุงรักษาหลังการขายและการตรวจสอบ ปัญหาที่สำคัญที่พบในการตรวจสอบกระตุ้นการแก้ไขทันทีปราบปรามการขายหรือการปลอมแปลงที่ผิดกฎหมายการใช้ใบรับรองการฉ้อโกงไม่มีชื่อไซต์และแหล่งข้อมูลอื่น ๆ ที่ไม่รู้จักและสินค้าต่ำกว่ามาตรฐานและกิจกรรมที่ผิดกฎหมายอื่น ๆ เสริมสร้างการกำกับดูแลการขายรถยนต์ไฟฟ้าและชิ้นส่วนสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าในรูปแบบของร้านค้าทางกายภาพอินเทอร์เน็ต ฯลฯ และมั่นใจได้ว่ายอดขายผลิตภัณฑ์ "ออนไลน์และออฟไลน์" บริษัท ตั้งอยู่ใน: ในรอบการแก้ไขแผนกอุตสาหกรรมและการพาณิชย์และแผนกกำกับดูแลตลาดในทุกระดับในมณฑล Shaanxi จะดำเนินการสอบสวนการค้าส่งค้าปลีกบริการหลังการขายและการบำรุงรักษาของยานพาหนะไฟฟ้าทั้งหมดภายในจังหวัดเพื่อตรวจสอบว่า คุณภาพของยานพาหนะไฟฟ้าและชิ้นส่วนอะไหล่เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎหมายและข้อกำหนดด้านกฎระเบียบการมีอยู่ของยอดขายที่ผิดกฎหมายของการกำกับดูแลการกำกับดูแลและการแก้ไขและการเปิดเผยและตามความเหมาะสมการไล่ล่าความรับผิดชอบ!

เจ้าของจักรยานไฟฟ้าหลายคนจะบ่นว่าแบตเตอรี่ของพวกเขาไม่นานพอที่จะวิ่ง ผู้ใช้หลายคนยังพูดถึงว่ารถยนต์ไฟฟ้ากำลังชาร์จ ทำไมจักรยานไฟฟ้าของพวกเขาถึงไม่เดินทางเช่นเดียวกับรถคันอื่น ๆ ? ดังนั้นคำถามมาถึงแบตเตอรี่ของยานพาหนะไฟฟ้าจะได้รับการบำรุงรักษาเพื่อยืดอายุการใช้งานซึ่งเราควรหลีกเลี่ยงความเข้าใจผิดซึ่งเราควรหลีกเลี่ยง? 01, ความเข้าใจผิดที่หนึ่ง: อย่าคิดค่าใช้จ่าย บางครอบครัวเพื่อประหยัดกระแสไฟฟ้าจะใช้วิธีที่พวกเขาไม่ได้ชาร์จซึ่งเป็นความเสียหายต่อแบตเตอรี่ โดยทั่วไปแบตเตอรี่จะเริ่มปล่อยออกมาหลังจากออกจากโรงงานและพลังงานจะถูกปล่อยออกมาหลังจากหนึ่งหรือสองเดือน หากหายไปมันจะลดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และลดความอดทน ถ้าไม่มันจะชาร์จแบตเตอรี่ทุกครึ่งเดือนถึงเดือน 02, ความเข้าใจผิดสอง: แบตเตอรี่ไม่เต็ม เจ้าของหลายคนหลังจากลืมที่จะชาร์จดังนั้นการผลักดันให้ใช้การชาร์จอย่างรวดเร็วชาร์จอย่างรวดเร็วและเอฟเฟกต์เล็กน้อยหลายครั้งจะช่วยให้แบตเตอรี่มีหน่วยความจำที่ไม่ดีไม่สามารถนำไปสู่พลังงานเต็มหลังจากผลกระทบของการเดินทางและชีวิต เพียงแค่พูดแบตเตอรี่ธรรมดาสามารถวิ่งได้สามสิบกิโลเมตรหลังจากที่เต็มไปด้วยไฟฟ้าและการชาร์จอย่างรวดเร็วสามารถนำไปสู่ยานพาหนะไฟฟ้ามากกว่าสิบกิโลเมตร หากเราใช้การชาร์จอย่างรวดเร็วบ่อยครั้งมันจะส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และลดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ 03, ความเข้าใจผิดสาม: ชอบเบรกความเร็วด่วน ผู้ใช้ที่ชอบรีบเบรกอย่างรวดเร็วอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของผู้ใช้มักจะใช้เวลาไม่นาน แต่แบตเตอรี่ที่ช้าและไม่เบรกบ่อยครั้งค่อนข้างยาว นี่เป็นทักษะที่ยอดเยี่ยมในการบำรุงรักษาแบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะไฟฟ้า ดังนั้นผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าในบ้านจะต้องให้ความสนใจกับสายช้าในระหว่างการขี่และไม่เบรกบ่อยๆ 04, ความเข้าใจผิดสี่: เติมเงินหลังจากการปลดปล่อยทั้งหมด นี่คือผู้ใช้ที่ประมาทเป็นส่วนใหญ่ พวกเขาไม่ต้องการชาร์จเมื่อใช้แบตเตอรี่ หลังจากชาร์จไฟฟ้าเล็กน้อยพวกเขาจะทำให้แบตเตอรี่สูญเสียมากเกินไปและลดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ ในที่สุดฉันอยากจะเตือนคุณถึงผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า เราควรค้นหาสัญญาณของความล้มเหลวในเวลาที่จะซ่อมแซมและซ่อมแซมแบตเตอรี่เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียมากขึ้น ในเวลาเดียวกันเมื่อเลือกแบตเตอรี่เราควรเลือกแบตเตอรี่แบรนด์ขนาดใหญ่ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้คุณภาพและการรับประกันหลังการขายเพื่อให้การขี่ปลอดภัยและไม่กังวลมากขึ้น

11 มกราคม 2018 ในการบรรยาย ชั้นเรียนจะมีประวัติของ "การสร้างในอินเดีย" และแผนสำหรับการพัฒนาในอนาคต เรารองผู้อำนวยการสภาประชาชนได้กล่าวสุนทรพจน์ต้อนรับ แน่นอนว่ายังมีคำปราศรัยโดยกงสุลอินเดียในเซี่ยงไฮ้ ธุรกิจยังสรุปเกี่ยวกับบรรยากาศการลงทุนในอินเดีย แม้แต่ทนายความที่เกี่ยวข้องเพื่ออธิบายกฎหมายและข้อบังคับของอินเดียก็ยังเปิดตาของผู้คนอย่างสดชื่น นอกจากนี้เรายังได้รับประโยชน์จากการมีบางคนที่แบ่งปัน "ประสบการณ์การลงทุนในอินเดีย" นอกจากนี้ยังมีการแลกเปลี่ยนแบบตัวต่อตัวระหว่างองค์กรหลังจากการบรรยายซึ่งจะทำให้เราเข้าใจประวัติศาสตร์ของประเทศอื่น ๆ ได้ดีขึ้น

เรามาจาก China Zhejiang Quzhou Ben สามารถนำเข้าและส่งออก Car Co. , Ltd. , เชี่ยวชาญในการผลิตและการขายจักรยานไฟฟ้าหรือผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า รับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์ของเราราคาประหยัด ส่งออกอิตาลีดูไบปานามาญี่ปุ่นและประเทศอื่น ๆ ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับความนิยมจากผู้คนทุกวัยเพราะผลิตภัณฑ์มีสีเขียวประหยัดและทันสมัย เนื่องจาก ด้วยการเปลี่ยนแปลงของสังคมและเทคโนโลยีผู้คนจำนวนมากขึ้นมุ่งเน้นไปที่การขนส่งสีเขียวดังนั้นจักรยานไฟฟ้าเรามาจาก บริษัท Quzhou Benneng Vehicle Co. , Ltd เราเป็นผู้ผลิตที่เชี่ยวชาญว่าการผลิตการวิจัยและการขายในสนามจักรยานไฟฟ้าและสนามมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า รับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์ของเราราคาประหยัด ผลิตภัณฑ์ของเรามีการส่งออกอิตาลีดูไบปานามาญี่ปุ่นและประเทศอื่น ๆ ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับความนิยมจากกลุ่มทุกวัยทุกประเภท เพราะผลิตภัณฑ์เป็นพลังงานสีเขียวประหยัดและ แฟชั่น เวลาเปลี่ยนไปผู้คนจำนวนมากขึ้นให้ความสนใจกับชีวิตที่มีคุณภาพสูง ดังนั้นเรา Quzhou Benneng Vehicle Co. , Ltd, นวัตกรรมผลิตภัณฑ์สำหรับผู้สูงอายุในการเดินทางชีวิต - สกูตเตอร์เก่า (สามรอบ) สกูตเตอร์ผู้สูงอายุสามล้อตะกั่ว-กรดจะถูกนำมาใช้มากขึ้นสำหรับผู้สูงอายุที่ขี่ม้าการปรากฏตัวของบรรยากาศง่าย ๆ รวมสองหนึ่งในสองสามล้อ เสถียรภาพและความปลอดภัยของสกู๊ตเตอร์สามล้อ สกูตเตอร์สามล้อแต่ละตัวออกจากสายการประกอบได้รับการทดสอบอย่างเคร่งครัดโดยแผนกมืออาชีพ มอเตอร์ไซค์สามล้อไฟฟ้ามีลำต้นขนาดใหญ่เพื่อจัดเก็บสินค้าที่ Thant สามารถพกพาสินค้าได้หลากหลายรายการที่เรียกว่า "Smart Car"