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Nuevo estándar nacional, ¿qué tipo de largo? El informe del 19º Congreso Nacional del Partido Comunista de China señaló: El socialismo con las características chinas ha entrado en una nueva era. Las principales contradicciones sociales en nuestro país se han transformado en contradicciones entre las crecientes necesidades de una vida mejor y un desarrollo desequilibrado. Pero recientemente hay noticias de que la implementación del "nuevo estándar nacional" para la industria de automóviles eléctricos ha causado un alboroto tanto dentro como fuera de la industria. China se ha convertido en el mayor fabricante y vendedor de bicicletas eléctricas del mundo. Después de años de desarrollo, las bicicletas eléctricas se han convertido gradualmente en un medio importante de transporte para los viajes cortos de los consumidores cotidianos. En la actualidad, toda la sociedad posee alrededor de 200 millones de vehículos y la producción anual es de más de 30 millones. En los últimos años, las bicicletas eléctricas en la conveniencia de la vida de las personas, pero también se vuelven cada vez más, cada vez más pesadas, más rápidas y rápidas, algunos de los indicadores más allá de las "condiciones técnicas generales de bicicletas eléctricas" actuales ", las disposiciones. Por ejemplo, el estándar actual estipula que la velocidad máxima de una bicicleta eléctrica no excede los 20 km / h. Sin embargo, en la actualidad, la velocidad máxima de algunas bicicletas eléctricas en uso real supera los 40 km / h. El estándar actual estipula que el peso de todo el vehículo no excede los 40 kg, pero el peso de algunas bicicletas eléctricas excede los 70 kg. Estos productos tienen un rendimiento cercano o alcanzan los ciclomotores eléctricos, lo que ha producido accidentes de tráfico, lo que resulta en una gran cantidad de víctimas. Según Statistics, de 2013 a 2017, hubo 56.200 accidentes de tráfico que involucraron accidentes eléctricos para bicicletas, lo que resultó en 8,431 muertes, 63,500 lesiones y 111 millones de yuanes de pérdidas de propiedades directas. En los últimos cinco años, los accidentes de bicicleta eléctrica han causado el número de accidentes fatales y el número de muertos mostraron una tendencia al alza año tras año con un aumento anual promedio de 8.6% y 13.5% respectivamente. Además, el número de incendios causados ​​por bicicletas eléctricas ha aumentado en los últimos años, lo que causó muchas bajas importantes y accidentes de daños a la propiedad en numerosas ocasiones. Según las estadísticas, de 2013 a 2017, un total de 34 accidentes de incendio que involucran bicicletas eléctricas únicas que causan 3 muertes y más han causado un total de 158 muertes y causaron una fuerte respuesta pública.

1. El consumo de energía del motor es grande, por ejemplo, la desmagnetización del motor y el grado de coincidencia entre el motor y el controlador no es alto. El motor pobre, el motor de restauración, etc., hará que la carga de la batería y la electricidad sean desabrochadas, lo que hace que las personas piensen que la batería es defectuosa. 2. Cuando se carga la batería, el calor es grave e incluso la carcasa está muy caliente. Esto se debe al ablandamiento grave del polo positivo, la caída del material activo y el aumento de la resistencia interna, y la disolución continua de los elementos de impureza en la placa polar, de modo que aumenta la tasa de evolución del gas y el valor calórico aumenta cuando TI cargos. ¡Este tipo de batería solo se puede desechar! 3. Cuando el vehículo eléctrico comienza y cuesta arriba, si hay pedales, intente pedalear con la ayuda del pedal, lento e incluso aceleración sin pedales, no gire de repente el giro al final, de lo contrario, aumentará el consumo de energía Debido a la gran descarga de corriente, y también puede tirar de la batería. 4. La sobrecarga, la escalada de sobrecarga a largo plazo, la sobrepresión, demasiada corriente y disipación de calor a alta temperatura son muy fáciles de causar daños al controlador y afectan aún más el kilometraje de la batería y la vida útil. 5. La carga de batería a largo plazo y la carga de alta corriente causarán abultamiento. Dichas baterías no solo obtendrán menos de tres paquetes de servicios, ni pueden continuar usando, sino solo desechando nuevas baterías. 6. El automóvil eléctrico está cargado por el clima frío. Se sugiere que no se cargue afuera. Para la carga de vehículos eléctricos, cuando el cargador puede girar las luces, luego flotar 1-2 horas, prestar atención al tiempo de carga no es demasiado largo, demasiado tiempo causará daños a la batería. 7. Para un vehículo eléctrico calificado, la presión del neumático es más razonable en 310 - 380 kPa. Bajo la condición de la presión insuficiente de los neumáticos, los automóviles eléctricos brindarán más resistencia a la fricción al motor eléctrico. 8. La mayoría de las estaciones de carga rápida en el mercado utilizan alto voltaje y un pulso de corriente grande a la carga, y la carga de corriente grande causará daños a la batería. Presta atención a la bicicleta eléctrica y cobrala a tiempo.

Estamos en la feria 123 de cartón

La industria de los vehículos eléctricos de Taizhou después de muchos años de gran ola después de que la arena aparecerá un nuevo desarrollo. Semana de la 15, la 15ª exhibición de vehículos eléctricos y piezas de Taizhou se llevó a cabo en el Centro de Convenciones y Exposiciones Internacionales de Taizhou. Entonces, ¿cuáles son los aspectos más destacados? de la exposición Taizhou de este año? La motocicleta eléctrica y el automóvil estándar nacional se convierten en el tema A principios de 2018, China ha emitido una copia de la especificación técnica de seguridad para la bicicleta eléctrica. Acelerado La transformación y la actualización de la placa de la industria de vehículos eléctricos. La introducción del nuevo estándar nacional y la implementación de la certificación 3C han revolucionado la industria de los vehículos eléctricos este año. Aunque no pasó mucho tiempo antes de que se anunciara el nuevo estándar nacional. Una cantidad de nuevos automóviles estándar nacionales han aparecido en la exposición. Esto es suficiente para explicar que todos los principales fabricantes de automóviles ya han comenzado a desarrollar nuevos vehículos estándar nacionales. El nuevo vehículo de energía se convierte en el nuevo puerto eólico del desarrollo de vehículos eléctricos. Con la actualización constante de la demanda y el gusto del consumidor, el producto de la industria de los vehículos eléctricos se actualiza con la iteración. Este año, Electric Motor Show tiene muchos elementos nuevos, material nuevo, nueva tecnología, nueva energía, especialmente el automóvil eléctrico que las principales características de moda, saludable, recreativa han atraído la atención de muchos expositores. La feria de comercio exterior hace que el automóvil eléctrico de Taizhou sea más desarrollo De la Asociación de la Industria de Vehículos Eléctricos de Taizhou, la exposición se subliman aún más sobre la base de "buenos productos · ver Taizhou". Se han lanzado más de 2300 cabinas, que cubre un área de 35,000 metros cuadrados. Hay más de 420 expositores y más de 100,000 Visitantes. Se espera que se alcance más de 5 mil millones de yuanes, y se lanzarán y mostrarán más de 500 nuevos productos. Los últimos años, con la implementación de la estrategia nacional "One Belt and One Road". Más empresas de automóviles eléctricos ingresan al mundo. Para profundizar la comunicación con inversores extranjeros y explorar activamente el mercado internacional. Esta exposición mantuvo la primera feria de comercio exterior de la industria eléctrica, el automóvil eléctrico en todo el país y apoyando a los fabricantes y comerciantes de todo el mundo tenían comunicación. El presidente de la Asociación de la Industria de Vehículos Eléctricos de Taizhou, Wang Wenqing, dijo a los periodistas que enfrentan la oportunidad de desarrollo actual, Taizhou Plate se esfuerza por generar una mayor demanda de placas de objetivos. Según las estadísticas después de la reunión, los clientes de todo el mundo y las compañías de automóviles eléctricos chinos han alcanzado la intención de cooperación en la reunión.

Hay consumidores en la retroalimentación, Ming Ming está lleno de electricidad, una semana no viaja, las bicicletas eléctricas no pueden funcionar lejos, ¿qué pasa? De hecho, ¡este es el resultado de la auto -descarga de la batería! Los técnicos de batería dicen que la auto -descarga es una condición ubicua de las baterías de vehículos eléctricos, que no es el defecto del producto en sí. Cada batería se auto-descarga 1% -2% de alimentación todos los días. En el proceso de uso de la batería en vehículos eléctricos, existe una auto -descarga además del uso normal de la electricidad y el consumo anormal de energía. Si la batería no se usa durante un mes, hay menos de la mitad de la cantidad de electricidad al conducir. Esta es una de las características del producto. La batería se almacena durante mucho tiempo y el ácido sulfúrico en el electrolito se hunde. La densidad de la parte superior es pequeña y la densidad inferior es grande, lo que causa la auto -descarga. Por supuesto, además de la micro auto -descarga normal, hay seis razones que conducen a la auto -descarga anormal de la batería. No solo acorta la duración de la batería, sino que también afecta el uso del usuario. 1, el material del electrodo o el electrolito contiene impurezas, formando una cierta diferencia de potencial, lo que resulta en cortocircuito de la batería y el consumo de electricidad. 2. La partición está rota y se causa la descarga parcial de cortocircuito. 3, la carcasa de la batería o el electrolito de salpicaduras o el agua en la parte superior de la tapa provoca una ruta entre los electrodos positivos y negativos. 4, el material activo se cae, hace que el cortocircuito de la placa cause la auto -descarga. 5. Cuando el cable de la batería y algún cuerpo exterior forman un puente, es fácil tener una descarga relativamente fuerte. 6, coloque inadvertidamente el cable y el cable de cobre en la batería y cause una conexión positiva o negativa para causar la descarga. Los observadores de vehículos eléctricos sugirieron que deberíamos fortalecer el mantenimiento de las baterías, la carga oportuna, instalar y transportar baterías, manejarlas suavemente, evitar el contacto entre los conductores en la batería y el mundo exterior, y evitar el metal externo conectado a los postes positivos y negativos . Por supuesto, debemos prestar más atención a la compra de baterías baratas e inferiores.

El festival de primavera no ha llegado, ¡hay noticias pesadas! La provincia de Shaanxi, China, comenzará de febrero a abril en la provincia para llevar a cabo una circulación de tres meses de vehículos eléctricos falsos y de mala calidad de vehículos eléctricos y trabajos de rectificación especial de repuestos. La rectificación del contenido principal incluye tres partes Aumente el mercado mayorista de vehículos eléctricos, tiendas y tiendas de ventas y almacenamiento, tiendas de reparación, especialmente en áreas urbanas y rurales con el mercado de automóviles eléctricos y los esfuerzos de supervisión e inspección de puntos de mantenimiento posterior a la venta. Los principales problemas que se encuentran en la inspección, instan a la rectificación de inmediato, toman medidas enérgicas en ventas ilegales o falsificación, uso fraudulento de certificados, sin nombre, sitio y otras fuentes de bienes desconocidos y deficientes y otras actividades ilegales. Fortalezca la supervisión de la venta de vehículos y piezas eléctricas para vehículos eléctricos en forma de tiendas físicas, Internet, etc., y garantice las ventas de productos "en línea y fuera de línea". La compañía se encuentra en: En el ciclo de rectificación, los departamentos de la industria y el comercio y los departamentos de supervisión del mercado en todos los niveles de la provincia de Shaanxi realizarán una investigación de las unidades mayoristas, minoristas, de servicio postventa y de mantenimiento de todos los vehículos eléctricos dentro de la provincia para verificar si el tipo La calidad de los vehículos eléctricos y las piezas de repuesto cumple con los requisitos de las leyes y los requisitos de las regulaciones, la existencia de ventas ilegales de supervisión de conducta y rectificación y exposición, y, según corresponda, ¡persigue la responsabilidad!

Muchos propietarios de Bike Electric se quejarán de que sus baterías no son suficientes para correr. Muchos usuarios también mencionan que los autos eléctricos están cargando. ¿Por qué sus bicicletas eléctricas no viajan tan bien como otras? Entonces, se produce la pregunta, ¿cómo se puede mantener la batería de los vehículos eléctricos para prolongar la vida útil de su uso, qué malentendidos deberíamos evitar? 01, malentendidos uno: No cobre Algunas familias, para ahorrar electricidad, tomarán la forma en que no se recargarán, lo cual es un tipo de daño a la batería. En general, la batería comenzará a descargarse después de salir de la fábrica, y la energía se liberará después de uno o dos meses. Si desaparece, reducirá el rendimiento de la batería y reducirá la resistencia. Si no, cargará la batería una vez cada medio mes a un mes. 02, malentendidos dos: la batería no está llena Muchos propietarios después de olvidar cargar, por lo que el impulso para usar una carga rápida, carga rápida y un pequeño efecto, muchas veces, permitirá que la batería tenga un mal recuerdo, no puede provocar plena potencia después del impacto del viaje y la vida. Simplemente hablando, una batería ordinaria puede funcionar treinta kilómetros después de que esté llena de electricidad, y la carga rápida puede provocar más de diez kilómetros de vehículos eléctricos. Si usamos la carga rápida con frecuencia, afectará el rendimiento de las baterías y acortará la vida útil de las baterías. 03, malentendidos tres: como freno de velocidad rápida Los usuarios a los que les gusta apresurarse a los frenos rápidamente, la duración de la batería de los usuarios a menudo no lleva mucho tiempo, pero la batería que es lenta y no se frena con frecuencia es relativamente larga. Esta es una gran habilidad de mantenimiento de la batería para vehículos eléctricos. Por lo tanto, los usuarios de automóviles eléctricos en el hogar deben prestar atención a la línea lenta en el curso de la conducción, y no frenan con frecuencia. 04, malentendidos cuatro: recarga después de una descarga completa Esto es en su mayoría usuarios descuidados. No quieren cargar cuando usan la batería. Después de cargar un poco de electricidad, causarán demasiada pérdida de batería y acortarán la duración de la batería. Finalmente, me gustaría recordarle a los usuarios de vehículos eléctricos. Deberíamos averiguar los signos de falla a tiempo para reparar y reparar las baterías para evitar mayores pérdidas. Al mismo tiempo, al elegir la batería, debemos elegir la batería de la gran marca tanto como sea posible, la calidad y la garantía postventa, para que la conducción esté más segura y sin preocupaciones.

11 de enero de 2018 en conferencias. La clase tendrá una historia de la "fabricación en la India" y un plan para el desarrollo futuro. El subdirector del Congreso Municipal del Congreso Popular, también pronunciaba un discurso de bienvenida. Por supuesto, también hay un discurso del cónsul general indio en Shanghai. El negocio también informó sobre el clima de inversión en India. Incluso los abogados relacionados para explicar las leyes y regulaciones de la India, son realmente los ojos de las personas abiertas, refrescantes. También nos beneficiamos de tener algunos que comparten su "experiencia de inversión en India". También hay intercambios individuales entre empresas después de la conferencia, lo que nos dará una mejor comprensión de la historia de otros países.

Somos de China Zhejiang Quzhou Ben puede importar y exportar Car Co., Ltd., especializándonos en la producción y venta de bicicletas eléctricas o fabricantes de motocicletas eléctricas. La calidad de nuestro producto está garantizada, el precio es económico. Exporta Italia, Dubai, Panamá, Japón y otros países. Nuestros productos son populares entre las personas de todas las edades, porque los productos son verdes, económicos y de moda. Como Con el cambio de la sociedad y la tecnología, cada vez más personas se centran en el transporte verde. Como bicicleta eléctrica, somos de Quzhou Benneng Vehicle Co., Ltd. Somos el fabricante especializado que producción, investigación y venta en las bicicletas eléctricas y el campo de motocicletas eléctricas. La calidad de nuestro producto está garantizada, el precio es económico. Nuestro producto tiene exportación de Italia, Dubai, Panamá, Japón y otros países. Nuestros productos son populares entre todo tipo de grupo de edades. Porque los productos son de poder verde, económico y de moda. Los tiempos cambian, cada vez más personas prestan atención a la vida de alta calidad. Por lo tanto, quzhou Benneng Vehicle Co., Ltd, innovador un producto para que los ancianos viajen la vida: el viejo scooter (tres rondas). Los scooters de ancianos de tres ruedas de ácido de plomo se usan más para las personas mayores, la aparición de una atmósfera simple, un total de dos, uno de los dos triciclos de edad avanzada. Estabilidad y seguridad del scooter de tres ruedas. Cada scooter de tres ruedas fuera de la línea de ensamblaje es estrictamente probado por el departamento profesional. La motocicleta eléctrica de tres ruedas tiene un tronco grande para almacenar productos que pueden transportar una variedad de artículos para salir, llamado "automóvil inteligente".